Московский Центр Карнеги
Суть программ господдержки бизнеса должна состоять в создании условий, при которых частный сектор свои деньги будет использовать. Нужно снижать риски ведения бизнеса — за счет улучшения законодательства и системы правоприменения, открытия России для мировых рынков.
Сползание – это долгосрочный процесс. За 10 лет экономика России ухудшится, но страна не сдвинется в «табели о рангах» принципиально. Пока развитие России идет по аргентинскому сценарию.
Этот самолет и правда заставил поверить в большое и светлое будущее российского авиапрома и имел шансов на успех больше, чем какой-либо другой. Но, несмотря на все усилия, покорить мир не получилось – в Superjet разочаровались и покупатели, и покровители. Проект ценой более $2 млрд в какой-то момент, вероятно, тихо прикроют, чтобы уступить место новому фавориту – МС-21
Самый интересный и позитивный опыт в преодолении ресурсного проклятия для России — это две территории: Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Мексика.
Россия в последние 70 лет жила рамками дистрибутивной экономики – даже в 90-е годы, когда нефть была очень дешева. Только в 90-е годы делили наследство СССР, использовали его как ресурс. Россия вписывается в схему стран переходного политического режима, переживших нефтяную зависимость.
Инвестирование через компанию, признанную КИК, всё равно имеет как минимум восемь серьёзных преимуществ перед инвестированием напрямую — от физического лица, являющегося резидентом Российской Федерации.
Андрей Мовчан о том, как повлияет на рубль ожидаемое повышение ставки американской Федеральной резервной системы – и что вообще на него может повлиять?
Из высказываний Трампа мы видим, что он против любых форм объединений. Его политика может только поддержать выгодные Америке партнерские отношения. Этим он не похож на предыдущих президентов США, во всем старающихся противостоять России.
Новая бумага не сыграет особой роли ни для развития российского фондового рынка, ни в общей структуре государственных заимствований – масштабы эмиссии слишком малы. Поэтому бояться дефолта по ним не стоит, а дополнительный источник денег – а население у нас не такое сирое, как принято считать, – это хорошо
На возрождение старых советских самолетов пойдет 109,3 млрд рублей. А для чего? По мнению властей, в стране с таким количеством часовых поясов стыдно летать на иностранных бортах. Но рассмотреть проекты Ил-114 и Ил-96-400 под экономическим углом необходимо, хотя бы для того, чтобы наглядно убедиться в их несостоятельности